Глава 159
Власть семьи Макдональд была довольно ограниченной, когда дело касалось средств массовой информации, особенно традиционных газет.
Самые важные газеты Кливленда в основном контролировались ими, но Кливленд не был особенно большим городом, и его влияние в Соединенных Штатах было далеко от того, чтобы сравниться с влиянием Нью-Йорка и Вашингтона.
Дело не в том, что семья Макдональд не может участвовать в этом, просто за последние несколько лет семья Макдональд привыкла к экспансии в стиле Скруджа: найти новый технологический прорыв и затем полагаться на технологические монополии для расширения, а не полагаться непосредственно на вес самой финансовой мощи для расширения.
Преимуществом этого является то, что даже в условиях жесткой конкуренции консорциум Макдональда может гарантировать себе достаточно высокий уровень рентабельности. Это в равной степени относится к оружию, лекарствам, стали.
В случае со СМИ Скрудж хочет пойти по тому же пути, то есть открыть новые СМИ, основанные на новых технологиях. По мнению Скруджа, таким новым медиа в будущем станет радио. Но предстоит решить еще целую кучу технических вопросов, включая, например, громкоговорители, генераторы и линии передачи… поэтому пока этот план остается лишь дальновидным. На данный момент Скрудж пытается самостоятельно мобилизовать масштабные рекламные усилия.
Однако в случае с критикой Центральной Тихоокеанской железной дороги такой проблемы нет. Ведь среди инвесторов железной дороги «Юнион Пасифик» было практически большинство богатых мужчин и женщин Восточного побережья, каждый из которых не обладал монополией на средства массовой информации, но теперь, когда эти богатые мужчины и женщины с Восточного побережья и Великих озер объединились ради одной цели — борьбы со своим общим конкурентом, Центральной Тихоокеанской железной дорогой. Были собраны вместе, газеты по всему Восточному побережью и Великим штормом разразились приливной волной нападок на Центральную Тихоокеанскую железную дорогу и ее основных акционеров в самых разных формах.
Газета «Нью-Йорк трибюн» начала с интервью с Полом Нестером, главным моряком «Невольничьего судна нового века». Заклятый враг «Нью-Йорк Трибьюн», газета «Нью-Йорк Геральд», быстро последовала его примеру, нехарактерно идя по стопам своего заклятого врага в нападках на Центральную Тихоокеанскую железную дорогу и в упор спрашивая ее председателя Стэнфорда: «Вы покупаете рабов в Китае?».
Газета «Сан», тираж которой был гораздо больше, конечно же, вскочила на эстафету и, не взяв ни у кого интервью, выпустила длинный и информативный репортаж в котором исказила имя Стэнфорда.
Эти истории сводили Стэмфорда с ума. Хотя некоторые местные газеты на Западном побережье изо всех сил защищали его, призывая «не верить одной стороне истории, пока не станут известны факты», и даже Центральная Тихоокеанская железная дорога организовала для некоторых местных СМИ освещение лагерей китайских рабочих и репортажи об их счастливой жизни, чтобы опровергнуть ложные сообщения СМИ со скрытыми мотивами. Это было сделано для того, чтобы опровергнуть неправдивые сообщения СМИ.
Однако такие сообщения не переломили ситуацию. Тираж и влияние этих газет Западного побережья были гораздо меньше, чем у более известных газет Восточного побережья.