Глава 434

С тех пор как он начал сомневаться в мотивах 6-го флагманского отряда «Вандалов», Вэс рассматривал свою должность в ином свете. Недовольство и общая апатия по отношению к мехкорпусу, возможно, не ограничиваются только нижними чинами. Что если подчиненные просто отражают честное отношение своих начальников?

Сидя за своим терминалом, Вэс повернул голову и посмотрел на Аллока и подмастерьев в другом свете. Кроме временщика, присланного из региона Риттерсберг, все остальные имели за плечами пару лет службы.

Любопытно, что не многие конструкторы мехов в конструкторском отделе «Вандалов» задерживались здесь более чем на полдесятка лет. Аллок оказался одним из немногих исключений, потому что был наставником профессора Вельтена. Все остальные, похоже, были отправлены в Вандалы в качестве наказания или изгнания.

Мог ли он поговорить с ними о своих проблемах?

«Нет.»

Вез не обманывал себя, что сможет найти место на борту «Волчьей матери» без какой-либо формы наблюдения. Оставив на «Облачном занавесе» свой персональный комм со щитом конфиденциальности, он больше не располагал средствами блокировки любых электронных ушей и глаз, направленных в его сторону.

«Кроме того, где же их лояльность?»

Не каждый конструктор мехов приходил в частный сектор и начинал бизнес по продаже своих мехов. Некоторые хотели найти более легкий путь в жизни, поэтому они обращались в уже существующие компании по производству мехов или дизайнерские студии, чтобы заниматься своим ремеслом.

Естественно, только перспективные люди получали лучшие предложения о работе, где они могли реально участвовать в разработке мехов. Средние конструкторы мехов не имели шансов получить важную должность и всегда превращались в прославленных техников.

На самом деле, большое количество главных техников заканчивали университет со степенью в области конструирования мехов, но их отправляли на работу в конюшни или мастерские мехов.

Такая же картина сохранялась и в армии. Корпус мехов использовал множество различных конструкций мехов, и им требовалось огромное количество дизайнеров мехов, чтобы поддерживать их мехи в свежем и актуальном состоянии.

Работа в Мехкорпусе была особенно привлекательной для большинства конструкторов мехов. Платили плохо, но льготы были хорошие, и каждый мех-дизайнер, назначенный в команду конструкторов, получал доступ к центральной базе данных разного уровня, которая не только содержала множество конструкций и эксклюзивных технологий, но и библиотеку очень ценных учебников.

Все это делало работу в Мехкорпусе хорошей стартовой площадкой для любого конструктора мехов, которому не хватало уверенности, чтобы окунуться в жестокий конкурентный частный сектор. Прослужив двадцать или более лет и выйдя в отставку, они могли бы оказаться в гораздо лучшем положении, чтобы выйти на рынок.

«Раз конструкторы мехов на службе так ценят свое время здесь, почему я не вижу никого из старших?»

Хотя подмастерья-конструкторы мехов на борту «Волчьей матери» были разного возраста, как правило, им было за тридцать или меньше. На что Вес действительно обратил внимание, так это на то, что никто из них не работал в конструкторском отделе долгое время.

«Где же все дизайнеры-ветераны?»

Были ли они переведены или уволены, или с ними случилось что-то другое? Вэс попытался затронуть эту тему в косвенной форме, когда разговаривал с некоторыми подмастерьями во время обеда.

«Скажем, в наших командах ужасно не хватает рабочих рук». сказал он в непринужденной манере, поедая свой суп рядом с коллегой. «Почему высшее руководство не активизирует свои усилия по расширению наших команд?»

Усталый мужчина немного пожевал пирожок с мясом, прежде чем ответить. «Никто не хочет приходить и работать на Вандалов. Мы — помойная яма Вандалов. Вы не вызываетесь работать на нас, вас сюда посылают. И хотя Мехкорпус любит сваливать все свои проблемные дела на нас, их обвинят в совершении военных преступлений, если они будут так поступать с каждым конструктором мехов, который им не нравится».

Они оба немного посмеялись над этим.

«Здесь не все так плохо. Конечно, Вандалы немного потрепаннее, чем большинство, но у нас все еще много места в наших трех конструкторских группах. Мой вопрос в том, почему у нас такая хроническая нехватка кадров? Это не новое явление».